भेद करने के लिए चरण संख्या

इसे तीन-चरण ट्रांसफार्मर और एकल-चरण ट्रांसफार्मर में विभाजित किया जा सकता है।तीन-चरण बिजली व्यवस्था में, तीन-चरण ट्रांसफार्मर का सामान्य अनुप्रयोग, जब क्षमता बहुत बड़ी होती है और परिवहन की स्थिति से प्रतिबंधित होती है, तो तीन-चरण बिजली व्यवस्था में तीन एकल-चरण ट्रांसफार्मर रचना ट्रांसफार्मर समूह पर भी लागू किया जा सकता है।

भेद करने के लिए घुमावदार

इसे डबल वाइंडिंग ट्रांसफार्मर और तीन वाइंडिंग ट्रांसफार्मर में विभाजित किया जा सकता है।आमतौर पर ट्रांसफॉर्मर डबल-वाइंडिंग ट्रांसफॉर्मर होते हैं, यानी आयरन कोर पर दो वाइंडिंग होती हैं, एक ओरिजिनल वाइंडिंग होती है, एक सेकेंडरी वाइंडिंग होती है।त्रि-घुमावदार ट्रांसफॉर्मर बड़ी क्षमता वाले ट्रांसफॉर्मर (5600 केवीए से ऊपर) हैं जो तीन अलग-अलग वोल्टेज ट्रांसमिशन लाइनों को जोड़ने के लिए उपयोग किए जाते हैं।विशेष मामलों में, अधिक वाइंडिंग लगाने वाले सैटन्स ट्रांसफार्मर भी हैं।

संरचना वर्गीकरण

इसे आयरन-कोर ट्रांसफार्मर और आयरन-शेल ट्रांसफार्मर में विभाजित किया जा सकता है।कोर परिधि में घुमावदार पैकेज एक कोर प्रकार ट्रांसफार्मर है;यदि लोहे की कोर वाइंडिंग की परिधि के चारों ओर लपेटी जाती है, तो यह एक लोहे से ढका ट्रांसफार्मर है।दोनों संरचना में थोड़े भिन्न हैं, लेकिन सिद्धांत में कोई आवश्यक अंतर नहीं है।पावर ट्रांसफार्मर कोर प्रकार के होते हैं।

ट्रांसफार्मर मुख्य रूप से आयरन कोर, वाइंडिंग, ऑयल टैंक, ऑयल पिलो, इंसुलेशन बुशिंग, टैप स्विच और गैस रिले से बना होता है।

लोहे की कोर

आयरन कोर एक ट्रांसफॉर्मर का चुंबकीय सर्किट हिस्सा है। ऑपरेशन के दौरान हिस्टैरिसीस लॉस और एडी करंट लॉस उत्पन्न होता है। गर्मी के नुकसान और मात्रा और वजन को कम करने के लिए, कोर कोल्ड रोल्ड ग्रेन ओरिएंटेड सिलिकॉन स्टील शीट से उच्च चुंबकीय चालकता 0.35 मिमी से कम। कोर में घुमाव की व्यवस्था के अनुसार, कोर प्रकार और खोल प्रकार होते हैं।

बड़ी क्षमता के ट्रांसफार्मर में, लोहे के कोर के नुकसान से उत्पन्न गर्मी को चक्र के दौरान इन्सुलेट तेल द्वारा पूरी तरह से दूर किया जा सकता है, ताकि अच्छा शीतलन प्रभाव प्राप्त करने के लिए, ठंडा तेल चैनल अक्सर प्रदान किया जाता है लोहे की कोर।

वाइंडिंग

वाइंडिंग और आयरन कोर ट्रांसफार्मर के मुख्य घटक हैं।क्योंकि वाइंडिंग में ही प्रतिरोध होता है या जोड़ में संपर्क प्रतिरोध होता है, इसलिए जूल के नियम से गर्मी उत्पन्न होनी चाहिए। इसलिए, वाइंडिंग लंबे समय तक रेटेड करंट से अधिक करंट पास नहीं कर सकती है।इसके अलावा, शॉर्ट-सर्किट करंट वाइंडिंग पर एक बड़ा विद्युत चुम्बकीय बल उत्पन्न करेगा और ट्रांसफार्मर को नुकसान पहुंचाएगा। इसकी मूल वाइंडिंग में गाढ़ा प्रकार और ओवरलैप प्रकार दो प्रकार होते हैं।

ट्रांसफ़ॉर्मर वाइंडिंग्स के मुख्य दोष शेल में घुमाव और शॉर्ट सर्किट के बीच शॉर्ट सर्किट हैं। इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट मुख्य रूप से इंसुलेशन एजिंग के कारण होता है, या ट्रांसफॉर्मर ओवरलोड के कारण और मैकेनिकल डैमेज द्वारा शॉर्ट सर्किट इंसुलेशन के माध्यम से होता है।ट्रांसफार्मर में तेल की सतह गिर जाती है, जिससे वाइंडिंग तेल की सतह के संपर्क में आ जाती है, इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट भी हो सकता है; इसके अलावा, शॉर्ट सर्किट से गुजरते समय, घुमावदार विरूपण के अति-वर्तमान प्रभाव के कारण, ताकि इन्सुलेशन यांत्रिक क्षति है, इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट भी उत्पन्न करेगा।इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट के मामले में, शॉर्ट सर्किट वाइंडिंग में करंट रेटेड वैल्यू से अधिक हो सकता है, लेकिन पूरे वाइंडिंग में करंट रेटेड वैल्यू से अधिक नहीं हो सकता है।इस मामले में, गैस सुरक्षा कार्रवाई, गंभीर स्थिति, अंतर सुरक्षा उपकरण भी कार्रवाई में होगा। शेल के शॉर्ट सर्किट का कारण उम्र बढ़ने के इन्सुलेशन या तेल की नमी, तेल के स्तर में गिरावट, या बिजली गिरने के कारण भी है और ऑपरेटिंग ओवरवॉल्टेज।इसके अलावा, जब शॉर्ट सर्किट से गुजरना होता है, तो ओवर-करंट के कारण वाइंडिंग ख़राब हो जाएगी, और शेल में शॉर्ट सर्किट की घटना भी होगी।जब शेल शॉर्ट सर्किट होता है, तो यह आम तौर पर गैस सुरक्षा उपकरण और जमीनी सुरक्षा कार्रवाई की क्रिया होती है।

ईंधन टैंक

तेल में डूबे ट्रांसफॉर्मर की बॉडी (वाइंडिंग और आयरन कोर) को ट्रांसफॉर्मर तेल से भरे तेल टैंक में स्थापित किया जाता है, और तेल टैंक को स्टील प्लेटों से वेल्ड किया जाता है।मध्यम और छोटे ट्रांसफार्मर का तेल टैंक एक बॉक्स शेल और एक बॉक्स कवर से बना होता है।ट्रांसफॉर्मर बॉडी को बॉक्स शेल में रखा गया है।रखरखाव के लिए बॉक्स कवर को शरीर से बाहर निकालने के लिए खोला जा सकता है।

संपादन भाषण के लिए प्रदर्शन सुविधाएँ

A. छोटी क्षमता के लिए तांबे के तार के अलावा, तेल में डूबे ट्रांसफार्मर की लो-वोल्टेज वाइंडिंग आमतौर पर शाफ्ट के चारों ओर तांबे की पन्नी की सिलेंडर संरचना को अपनाती है;हाई-वोल्टेज वाइंडिंग मल्टी-लेयर सिलेंडर संरचना को गोद लेती है, ताकि एम्पीयर-टर्न का वितरण संतुलित हो, चुंबकीय रिसाव छोटा हो, यांत्रिक शक्ति अधिक हो, और शॉर्ट-सर्किट प्रतिरोध मजबूत हो।

B. बन्धन के उपाय क्रमशः कोर और वाइंडिंग के लिए अपनाए जाते हैं।डिवाइस की ऊंचाई और लो-वोल्टेज लीड वायर जैसे बन्धन वाले हिस्से सभी स्व-लॉकिंग एंटी-लूज़निंग नट्स से लैस हैं, और परिवहन के झटके का सामना करने के लिए कोर को उठाने के बिना संरचना को अपनाया जाता है।

C. कुंडल और कोर वैक्यूम सुखाने, ट्रांसफार्मर तेल का उपयोग वैक्यूम तेल फिल्टर और तेल इंजेक्शन प्रक्रिया का उपयोग करते हैं, ताकि ट्रांसफार्मर की आंतरिक नमी कम से कम हो।

डी। तेल टैंक नालीदार चादर को गोद लेता है, जिसमें तापमान परिवर्तन के कारण तेल के आयतन परिवर्तन की भरपाई करने के लिए श्वास क्रिया होती है, इसलिए उत्पाद में कोई तेल भंडारण टैंक नहीं होता है, जो स्पष्ट रूप से ट्रांसफार्मर की ऊंचाई को कम करता है।

ई। क्योंकि नालीदार चादर ने तेल भंडारण टैंक को बदल दिया है, ट्रांसफार्मर तेल बाहरी दुनिया से अलग है, ताकि ऑक्सीजन और पानी के प्रवेश को प्रभावी ढंग से रोका जा सके और इन्सुलेशन प्रदर्शन में गिरावट आ सके।

एफ। उपरोक्त पांच बिंदुओं के अनुसार, तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर को सामान्य ऑपरेशन में तेल बदलने की आवश्यकता नहीं होती है, जो ट्रांसफार्मर की रखरखाव लागत को बहुत कम कर देता है और ट्रांसफार्मर के सेवा जीवन को लम्बा खींच देता है।